O transporte de produtos no Brasil depende grandemente de veículos extensos por exemplo vans, carretas, bitrens e treminhões. Esses motoristas são importantes para preservar a mercado financeiro operando, mas graças ao seu tamanho, além disso apresentam riscos distintos de segurança. Para minimizar os problemas, as autoridades de mobilidade brasileiras necessitam dispositivos de segurança, incluindo a faixa refletiva para carros longos — um item obrigatório que aumenta a visibilidade e garante a conformidade de acordo com a regulamentação.
Este artigo irá descrever o que se qualifica como um veículo longo, a necessidade das faixas refletivas, as leis que regem seu uso e em que lugar localizar itens homologados.
Exatamente o que é um Automóvel Extenso?
Um “veículo longo” refere-se a carretas ou conjuntos de carga que ultrapassam as medidas padrão de um caminhão comum. De acordo com a Resolução Contran nº 210/2006:
O tamanho máximo sem possuir autorização especial é de 19,80 metros.
Junções de veículos de carga (CVCs), por exemplo bitrens e treminhões, podem atingir no máximo trinta metros, desde que possuam uma Autorização Especial de Trânsito (AET) e funcionem apenas em rodovias autorizadas.
Graças ao seu comprimento prolongado, esses automóveis são complicados de manobrar e menos visíveis, sobretudo no período noturno. Portanto, as faixas refletivas para veículos longos não são apenas recomendadas — elas são necessárias.
Em conformidade com as expectativas do Contran.
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Resumo
Veículos longos têm um papel vital na logística e sistema econômico do Brasil, mas sua atividade requer adicional proteção. A faixa refletiva para veículos longos não é apenas uma obrigação jurídica, como também um dispositivo que salva vidas. Ao garantir visibilidade nas rodovias, ela previne acidentes, resguarda condutores e cargas, e preserva o trânsito mais seguro para todos nós.
Caso você é dono de ou opera veículos longos, como carretas, bitrens ou trens rodoviários, garanta de que sejam devidamente preparados.
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